Comienza la reunión explicando un poco la historia del automóvil en Europa y como sucesivamente las constructoras de automóviles han pasado a ser ensambladoras de componentes que vienen de la empresa auxiliar del automoción.
Todo este discurso viene dado por que Lear nos dicen tiene 2 alternativas, externalizar y reducir plantilla para ser competitivos o crecer en plantilla e ir consolidando plantilla a la vez que se consolidan los negocios, ellos apuestan por esta vía, pero para esto debemos de ser como repiten ellos más competitivos.
La dirección antes de plantear su plataforma económica da un repaso a otros convenios y situaciones que se están dando actualmente.
Solicita lo siguiente:
2012 rebajarnos todos el sueldo un 5%, y congelar el resto de conceptos variables.
2013 Congelación absoluta.
2014 Moderación en términos de lo acordado entre los sindicatos y la patronal.
2015 0.5% para todos los conceptos.
Asimismo el salario del contrato de nueva incorporación se le aplicaría esta rebaja igualmente y arrancarían con una diferencia los 2 primeros años de un 20% menos de salario.
Tras un receso solicitado por el Comité, se le comenta que lo económico y la vigencia la veremos con el global de la plataforma.
Conjuntamente con la Dirección revisamos la plataforma y nos comentan los puntos que estarían dispuestos ha conceder y los que tienen que consultar, así termina la reunión.
Manteniendo después una reunión el Comité para analizar el escenario en el que estamos y poder llegar aun acuerdo para presentar a la Dirección.
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